Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih mašina donijet će ogromne mogućnosti srodnim oblastima.
Komatsu Grupa, jedan od najvećih svjetskih proizvođača građevinskih strojeva i rudarskih strojeva, nedavno je najavio da će sarađivati s Hondom na razvoju malih električnih bagera.Najmanji model Komatsu bagera će opremiti Hondinom odvojivom baterijom i lansirati električne proizvode u najkraćem mogućem roku.
Trenutno, Sany Heavy Industry i Sunward Intelligent također ubrzavaju svoju transformaciju elektrifikacije.Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih mašina donijet će ogromne mogućnosti srodnim oblastima.
Honda će razviti električne bagere
Honda, velika japanska trgovačka kompanija, ranije je izložila Hondin sistem zamjene baterija MobilePowerPack (MPP) na Salonu automobila u Tokiju za razvoj električnih motocikala.Sada Honda smatra da je šteta što se samo motocikli mogu koristiti za MPP, pa je odlučila proširiti svoju primjenu na područje bagera.
Stoga se Honda udružila sa Komatsuom, koji je specijalizovan za proizvodnju bagera i drugih građevinskih mašina u Japanu.Obje strane očekuju da će lansirati električni bager Komatsu PC01 (prethodno ime) 31. marta 2022. U isto vrijeme, obje strane će aktivno razvijati lake alatne mašine ispod 1 tone.
Prema uvodu, izabran je MPP sistem jer je sistem kompatibilan, a i bageri i električni motocikli mogu da dele uređaje za punjenje.Zajednički način rada će staviti manji pritisak na infrastrukturu.
Trenutno Honda također planira izgradnju objekata za punjenje.Osim prodaje motocikala i bagera u budućnosti, Honda će također pružati usluge na jednom mjestu kao što je punjenje.
Vodeće kineske kompanije za građevinske mašine također su rano uvele elektrifikaciju
Neki stručnjaci smatraju da transformacija elektrifikacije preduzeća građevinskih mašina ima tri prednosti.
Prvo, ušteda energije i smanjenje emisije.Prednji radni uređaj električnog bagera, gornji uređaj za okretanje rotirajućeg tijela i uređaj za hodanje donjeg hodajućeg tijela upravljaju se napajanjem za pogon hidrauličke pumpe.Napajanje se obezbjeđuje preko vanjskih žica karoserije automobila, a kontrolira ga unutrašnji kontrolni uređaj karoserije automobila.Osiguravajući visoku radnu efikasnost, smanjuje operativne troškove i postiže nultu emisiju izduvnih gasova.
Drugo, kada rade na mjestima sa zapaljivim i eksplozivnim plinovima kao što su tuneli, električni bageri imaju prednost koju nemaju bageri na bazi goriva – sigurnost.Bageri na gorivo imaju skrivene opasnosti od detonacije, a u isto vrijeme, zbog loše cirkulacije zraka i prašine u tunelu, lako je uvelike skratiti vijek trajanja motora.
Treće, pomaže u inteligentnoj nadogradnji.Više od polovine osnovnih tehnologija u bagerima na bazi goriva bave se posljedicama uzrokovanim motorom, a ova vrsta tehnologije zauzima veliki iznos troškova proizvodnje, pogoršavajući radno okruženje i čineći mnoge naprednije tehnologije nedostupnima bageru.Nakon što se bager elektrificira, to će ubrzati razvoj bagera do inteligentnosti i informatizacije, što će biti kvalitativni skok u razvoju bagera.
Mnoge kompanije unapređuju svoju inteligenciju
Na osnovu elektrifikacije mnoge kotirane kompanije čine inteligentne pokušaje.
Sany Heavy Industry je 31. maja lansirao novu generaciju inteligentnog bagera SY375IDS. Proizvod je opremljen funkcijama kao što su inteligentno vaganje, elektronska ograda itd., koje mogu pratiti težinu svake kašike tokom rada u realnom vremenu, a mogu i podesiti radnu visinu unaprijed kako bi se spriječilo da nepravilan rad prouzrokuje oštećenje podzemnih cjevovoda i nadzemnih visokonaponskih vodova.
Xiang Wenbo, predsjednik kompanije Sany Heavy Industries, rekao je da je budući pravac razvoja industrije građevinskih mašina elektrifikacija i inteligencija, a Sany Heavy Industries će također ubrzati digitalnu transformaciju, s ciljem ostvarivanja prodaje od 300 milijardi juana u narednih pet godina. .
Dana 31. marta, Sunward SWE240FED električni inteligentni bager sišao je sa montažne trake u industrijskom gradu Shanhe, zona ekonomskog razvoja Čangša.Prema riječima He Qinghua, predsjednika i glavnog stručnjaka Sunward Intelligent, električni i inteligentni će biti budući pravac razvoja proizvoda građevinskih mašina.Sa povećanjem gustine energije baterija i smanjenjem troškova, primena električnih inteligentnih bagera će biti šira.
Na brifingu o performansama, Zoomlion je izjavio da budućnost industrije leži u inteligenciji.Zoomlion će ubrzati širenje od inteligencije proizvoda do inteligencije u mnogim aspektima kao što su proizvodnja, menadžment, marketing, usluge i lanac nabavke.
Ogroman prostor za rast na novim tržištima
Kong Lingxin, analitičar u grupi za proizvodnju vrhunske opreme CICC-a, vjeruje da je elektrifikacija malih i srednjih mašina male snage dugoročni trend razvoja.Uzmimo industriju viljuškara kao primjer.Od 2015. do 2016. godine, isporuke električnih viljuškara činile su oko 30% industrije.Do 2020. godine omjer otpreme viljuškara s unutrašnjim sagorijevanjem i električnih viljuškara dostigao je 1:1, a električni viljuškari su povećani za 20%.Rast tržišta.
Mali ili mikro iskopi srednje do male tonaže ispod 15 tona također su mogući za primjenu velikih razmjera.Sada kineske male rezerve i rezerve mikro-kopanja čine više od 20%, a ukupno društveno vlasništvo je oko 40%, ali to nikako nije gornja granica.U odnosu na Japan, proporcije društvenog vlasništva malih i mikro-kopa su dostigle 20% i 60%, respektivno, a ukupan iznos njih je blizu 90%.Povećanje stope elektrifikacije također će donijeti daljnji rast cjelokupnog tržišta električnih bagera.
Vrijeme objave: Jun-25-2021