Metode hitne popravke kvara dizel motora (1)

Dizel motor je glavni pogonski uređaj građevinskih mašina. Budući da građevinski strojevi često rade na terenu, to otežava održavanje. Ovaj članak objedinjuje iskustvo popravke kvara dizel motora i sažima sljedeće metode hitne popravke. Ovaj članak je prva polovina.

(1) Metoda spajanja
Kada cijev za ulje niskog tlaka i cijev za ulje visokog tlaka dizel motora propuštaju, "metoda spajanja" može se koristiti za hitne popravke. Kada cijev za ulje pod niskim pritiskom procuri, prvo možete nanijeti mast ili zaptivač otporan na ulje na područje curenja, zatim omotati trakom ili plastičnom krpom oko područja primjene i na kraju upotrijebiti metalnu žicu da čvrsto zavežete omotanu traku ili plastičnu tkaninu. . Kada cijev za ulje pod visokim pritiskom procuri ili ima ozbiljno udubljenje, možete prekinuti curenje ili udubljenje, spojiti dva kraja gumenim crijevom ili plastičnom cijevi, a zatim ga čvrsto omotati tankom željeznom žicom; kada spoj cijevi visokog tlaka ili spoj cijevi niskog tlaka ima šuplje vijke, kada postoji curenje zraka, možete koristiti pamučni konac da omotate spoj cijevi ili šuplji vijak, nanesite mast ili zaptivač otporan na ulje i zategnite ga.

(2) Metoda lokalnog kratkog spoja
Među komponentama dizel motora, kada su komponente koje se koriste za poboljšanje efikasnosti i produženje vijeka trajanja oštećene, "metoda lokalnog kratkog spoja" može se koristiti za hitne popravke. Kada je filter za ulje ozbiljno oštećen i ne može se koristiti, filter za ulje može biti kratko spojen tako da su pumpa za ulje i uljni radijator direktno povezani za upotrebu u nuždi. Kada se koristi ova metoda, broj okretaja dizel motora treba kontrolirati na oko 80% nazivne brzine, a treba se pridržavati i vrijednosti mjerača tlaka ulja. Kada je uljni radijator oštećen, metoda hitne popravke je: prvo uklonite dvije cijevi za vodu spojene na uljni radijator, upotrijebite gumeno crijevo ili plastičnu cijev da spojite dvije cijevi za vodu i čvrsto ih zavežite kako bi uljni radijator ostao na mjestu . “Djelomični kratki spoj” u cjevovodu rashladnog sistema; zatim uklonite dvije cijevi za ulje na uljnom radijatoru, uklonite cijev za ulje koja je prvobitno bila spojena na filter za ulje, a drugu cijev za ulje spojite direktno na filter za ulje kako biste omogućili ulje ako je radijator "kratko spojen" u podmazivanju sistem cevovoda, dizel motor se može hitno koristiti. Prilikom korištenja ove metode izbjegavajte dugotrajan rad dizel motora pod velikim opterećenjem i obratite pažnju na temperaturu vode i ulja. Kada je dizel filter ozbiljno oštećen i ne može se koristiti ili se ne može privremeno popraviti, izlazna cijev pumpe za ulje i ulazni interfejs pumpe za ubrizgavanje goriva mogu se direktno povezati za hitnu upotrebu. Međutim, filter treba popraviti i ugraditi na vrijeme nakon toga kako bi se izbjegla dugoročna nedostupnost dizel goriva. Filtracija uzrokuje ozbiljno trošenje preciznih dijelova.

(3) Metoda direktnog snabdijevanja uljem
Pumpa za prijenos goriva je važna komponenta uređaja za dovod goriva niskog tlaka u sistemu za dovod goriva dizel motora. Kada je pumpa za prijenos goriva oštećena i ne može opskrbiti gorivom, za hitne popravke može se koristiti "metoda direktnog dovoda goriva". Metoda je da se direktno poveže ulazna cijev za gorivo pumpe za dovod goriva i ulaz goriva pumpe za ubrizgavanje goriva. Kada se koristi „metoda direktnog snabdevanja gorivom“, nivo dizela u rezervoaru za dizel uvek treba da bude veći od ulaza goriva pumpe za ubrizgavanje goriva; inače, može biti veća od pumpe za ubrizgavanje goriva. Pričvrstite posudu za ulje na odgovarajući položaj ulaza za ulje pumpe za ulje i dodajte dizel u posudu.

Ako trebate kupiti relevantnorezervni dijelovikada koristite svoj dizel motor, možete nas konsultovati. Takođe prodajemoXCMG proizvodii polovnih građevinskih mašina drugih marki. Kada kupujete bagere i dodatnu opremu, potražite CCMIE.