Dizel motor je glavni pogonski uređaj građevinskih mašina. Budući da građevinski strojevi često rade na terenu, to otežava održavanje. Ovaj članak objedinjuje iskustvo popravke kvarova dizel motora i sažima sljedeće metode hitne popravke. Ovaj članak je druga polovina.
(4) Metoda jaružanja i drenaže
Ako igličasti ventil određenog cilindra dizel motora „izgori“, to će uzrokovati da dizel motor „promaši cilindar“ ili ima lošu atomizaciju, proizvodi zvukove kucanja i ispušta crni dim, uzrokujući kvar dizel motora. U ovom trenutku za hitne popravke može se koristiti metoda “drenaže i jaružanja”, odnosno ukloniti injektor neispravnog cilindra, ukloniti mlaznicu injektora, izvući igličasti ventil iz tijela igličastog ventila, ukloniti naslage ugljika, očistite otvor mlaznice, a zatim ga ponovo instalirajte. . Nakon gore navedenog tretmana, većina kvarova može biti otklonjena; ako se i dalje ne može eliminisati, cijev za ulje pod visokim pritiskom injektora cilindra može se ukloniti, spojiti plastičnom cijevi, a dovod ulja cilindra može se vratiti u rezervoar za gorivo, a dizel motor može koristiti za hitne slučajeve.
(5) Dopuna ulja i metoda koncentracije
Ako su klipni dijelovi pumpe za ubrizgavanje dizel motora istrošeni, količina curenja dizela će se povećati, a dotok goriva će biti nedovoljan pri startovanju, što će otežati pokretanje dizel motora. U ovom trenutku, metoda "dopunjavanja ulja i obogaćivanja" može se usvojiti za hitne popravke. Za pumpe za ubrizgavanje goriva sa uređajem za obogaćivanje pri pokretanju, postavite pumpu za gorivo u položaj za obogaćivanje prilikom pokretanja, a zatim vratite uređaj za obogaćivanje u normalan položaj nakon pokretanja. Za pumpu za ubrizgavanje goriva bez uređaja za obogaćivanje pri pokretanju, oko 50 do 100 mL goriva ili startne tekućine može se ubrizgati u usisnu cijev kako bi se povećala količina ulja koje ulazi u cilindar i nadoknadio nedostatak dovoda goriva iz pumpa za ulje, a dizel motor se može pokrenuti.
(6) Način predgrijavanja i grijanja
U visokim i hladnim uslovima, dizel motor se teško pokreće zbog nedovoljne snage baterije. U ovom trenutku nemojte ponovo naslijepo startati, inače će se gubitak baterije pogoršati i dizel motor će se teže pokrenuti. Za pomoć pri pokretanju mogu se koristiti sljedeće metode: kada postoji uređaj za predgrijavanje na dizel motoru, prvo upotrijebite uređaj za predgrijavanje za predgrijavanje, a zatim starter za pokretanje; ako na dizel motoru nema uređaja za predgrijavanje, prvo možete koristiti plamenik za pečenje usisne cijevi i kartera. Prije pečenja usisne cijevi, oko 60 mL dizela se može ubrizgati u usisnu cijev tako da dio dizela nakon pečenja ispari u maglu kako bi se povećala temperatura smjese. Ako gore navedeni uslovi nisu ispunjeni, možete dodati dizel ili niskotemperaturnu startnu tekućinu u usisnu cijev prije pokretanja, zatim upotrijebite krpu umočenu u dizel da je zapalite i postavite na ulaz zraka filtera za zrak, a zatim koristite starter za pokretanje.
Gore navedene metode hitne popravke mogu se koristiti samo u hitnim situacijama. Iako ove metode nisu formalne metode održavanja i uzrokovaće određena oštećenja dizel motora, one su izvodljive i učinkovite u hitnim situacijama sve dok se njima rukuje oprezno. Kada se ukloni vanredna situacija, treba vratiti performanse dizel motora u skladu sa specifikacijama popravke i zahtjevima procesa kako bi se održao u dobrom tehničkom stanju.
Ako trebate kupiti relevantnorezervni dijelovikada koristite svoj dizel motor, možete nas konsultovati. Takođe prodajemoXCMG proizvodii polovnih građevinskih mašina drugih marki. Kada kupujete bagere i dodatnu opremu, potražite CCMIE.
Vrijeme objave: Apr-16-2024