Visoka temperatura hidrauličkog ulja bagera direktno je povezana sa svakodnevnim održavanjem i izmjenom ulja. Česta zamjena filterskog elementa neće riješiti veće probleme jer:
1. Prema standardima ulja za građevinske mašine, stepen zagađenja opšteg hidrauličkog ulja treba kontrolisati na NAS ≤ 8. Kada se novo hidraulično ulje puni u bačve na naftnim stanicama, tačnost filtracije je potrebna da bude 1 do 3 mikrona.
2. Prema standardima projektovanja pritiska ulja u krugu hidrauličnog ulja inženjerskih mašina, tačnost filtracije filtera hidrauličnog ulja može biti ograničena samo na minimum ≥10 mikrona, pa čak i tačnost filtracije filterskih elemenata nekih utovarivača je još veći. Ako je manji od 10 mikrona, to će uticati na povratni tok ulja i radnu brzinu automobila, a čak će se i filterski element oštetiti! Najčešći izbor elementa filtera hidrauličnog ulja za inženjerske mašine je: tačnost filtracije je 10μm50%, opseg pritiska je 1,4~3,5MPa, nazivni protok je 40~400L/min, a preporučeno vreme zamene je 1000h.
3. Vijek trajanja hidrauličnog ulja je obično 4000-5000h, što je oko dvije godine. U proljeće i jesen svake godine temperaturna razlika između dana i noći je velika. Nakon što bager prestane da radi noću nakon jednog dana rada, ulje u hidrauličnom rezervoaru je visoke temperature, a vazduh izvan rezervoara je niske temperature. Topli vazduh u rezervoaru se susreće sa hladnim vazduhom izvan rezervoara. Kondenzirat će se u kapljice vode na vrhu spremnika i pasti u hidraulično ulje. Vremenom će se hidraulično ulje pomešati sa vodom. Zatim evoluira u kiselu supstancu koja nagriza metalnu površinu. Pod dvostrukim efektima mehaničkog rada i utjecaja tlaka u cjevovodu, metalne čestice koje padaju s metalne površine bit će pomiješane u hidrauličnom ulju. U ovom trenutku, ako hidraulično ulje nije pročišćeno, velike metalne čestice će biti filtrirane pomoću filtarskog elementa, a čestice manje od 10 μm bit će hidraulički. filtrirane su pomiješane u hidrauličnom ulju i pogoršat će ponovno trošenje metalne površine. Stoga stručnjaci preporučuju da vrijeme filtracije i pročišćavanja hidrauličkog ulja bude 2000-2500 sati ili jednom godišnje, a prilikom zamjene novo ulje također treba pročistiti. Pustite da se staro ulje u sistemu pročisti i pretvori u novo, a zatim dodajte novo, kako preostalo staro ulje ne bi zaprljalo novo ulje.
Kako česta zamjena filterskih elemenata ne može riješiti problem, šta da radimo? Najbolji način za rješavanje problema je redovno filtriranje i pročišćavanje ulja u rezervoaru za gorivo i sustavu kruga ulja pomoću posebnog vakuumskog filtera za hidraulično ulje kako bi se uklonila višak vode i mehaničke nečistoće u ulju i održavalo hidraulično ulje čistim. Čistoća se dugo održava na nivou NAS6-8, a sadržaj vlage je u granicama nacionalnog standarda. Ulje je kontrolirano da ne stari lako, tako da se oprema za iskopavanje ne može lako oštetiti, ulje je postojano i može se izbjeći veći gubitak i rasipanje!
Kako se radno vrijeme bagera povećava, potrebno je na vrijeme zamijeniti i mnoge stare dodatke. Ako trebate kupitipribor za iskopavanje, možete nas kontaktirati. Ako želite da kupite apolovni bager, možete nas kontaktirati. CCMIE vam pruža najsveobuhvatniju pomoć pri kupovini.
Vrijeme objave: Sep-10-2024