Motor je srce bagera. Ako se motor ne može pokrenuti, cijeli bager neće moći raditi jer nema izvora napajanja. I kako provesti jednostavnu provjeru motora koji ne može pokrenuti automobil i ponovo probuditi moćnu snagu motora?
Prvi korak je provjeriti krug
Prvo, urednik preporučuje provjeru kruga. Ako greška u strujnom krugu sprečava pokretanje vozila, glavni problem može biti u tome što nema reakcije kada je prekidač za paljenje uključen ili je brzina pokretanja motora preniska, zbog čega se bager osjeća slab.
Rješenje:
Prvo provjerite glavu baterije, očistite glavu baterije, a zatim zategnite zavrtnje na glavi hrpe. Ako je moguće, možete koristiti voltmetar za mjerenje napona baterije.
Drugi korak inspekcije naftovoda
Ako je provjera strujnog kruga završena i nisu pronađene relevantne greške, urednik preporučuje da provjerite vod motornog ulja. Ako postoji problem sa uljnim krugom, čut ćete kako se motor startera vrlo snažno okreće kada okrenete ključ za pokretanje, a motor će ispuštati normalan zvuk mehaničkog trenja.
Rješenje:
To se može provjeriti sa tri aspekta: da li ima dovoljno goriva; ima li vode u separatoru ulje-voda; i da li motor izbacuje vazduh.
Prvo provjerite ima li ulja u rezervoaru za gorivo. Neću ulaziti u detalje o ovom pitanju. Drugo, mnogi vlasnici motora nisu navikli da svakodnevno ispuštaju separator ulja i vode. Ako je kvalitet ulja koji se koristi nije visok, dizel se možda neće pokrenuti zbog prevelike vlage. Stoga je potrebno na vrijeme odvrnuti zavrtanj za ispuštanje vode na dnu separatora ulja i vode kako bi se voda ispustila. Ovo treba učiniti za svaki separator ulje-voda. Konačno, dozvolite mi da govorim o potrebi da se zrak ispusti na vrijeme. Većina ručnih pumpi za ulje na bagerima instalirana je iznad separatora ulja i vode. Otpustite zavrtanj za odzračivanje pored ručne pumpe za ulje, pritisnite ručnu pumpu za ulje rukom dok svi vijci za odzračivanje ne izađu iz dizela, a zatim ispustite zrak. Zategnite zavrtnje da završite radove na odzračivanju.
Treći korak je provjera mehaničkog kvara
Ako se nakon pregleda utvrdi da su električni krug i krug ulja normalni, obratite pažnju. Vrlo je vjerovatno da motor ima mehanički kvar.
Rješenje:
Vjerojatnost mehaničkog kvara dizel motora je mala, ali nije isključeno da se ne može isključiti povlačenje cilindara, spaljivanje pločica, pa čak i neovlašteno kvarenje cilindra. Ako je to uzrok mehaničkog kvara, preporuča se direktno kontaktirati stručno osoblje za održavanje radi popravke!
Kroz gornju metodu jednostavne procjene motora u tri koraka, generalne greške motora mogu se lako procijeniti i riješiti. Ostali složeni problemi i dalje zahtijevaju inspekciju i popravku od strane osoblja za održavanje sa profesionalnim znanjem kako bi se osiguralo da motor može raditi u najboljem radnom stanju i da oprema radi pouzdano i efikasno.
Ako trebate kupiti dodatke za bager ili novi XCMG bager, možetekontaktirajte nas. Ako trebate kupitipolovni bager, možete nas kontaktirati. CCMIE vam pruža sveobuhvatne usluge prodaje bagera.
Vrijeme objave: Sep-24-2024