Nakon dužeg rada bagera, cilindri velikog i malog oružja će biti obezbojeni, posebno kod starijih mašina. Promjena boje je ozbiljnija. Mnogi ljudi nisu sigurni šta je uzrok, i misle da je problem u kvaliteti cilindra.
Promjena boje cilindra ulja je uobičajena pojava. Postoji mnogo razloga, a većina razloga za promjenu boje nema veze s kvalitetom cilindra. Slijedi kratak uvod u Komatsu pc228 bager koji je nedavno popravljen od strane osoblja za održavanje u tvornici. Razgovarajmo o uzroku promjene boje cilindra bagera i rješenju.
Fenomen problema:
Komatsu pc228 bager kupca, uljni cilindar mašine je promenio boju (cilindar ulja je bio crn), a hidraulično ulje je promenila kompanija. Trebalo je samo više od 500 sati. Ne znam šta se dešava?
Analiza kvara promjene boje cilindra bagera (crni cilindar):
Općenito, boja cilindra se mijenja. U početku će cilindar izgledati plavo, zatim će boja postepeno potamniti, a zatim postati ljubičasta, dok konačno ne postane crna.
Zapravo, promjena boje cilindra nije posljedica same kemijske reakcije, već je površina prekrivena obojenim filmom, tako da izgleda kao da je cilindar promijenio boju. Prvo analizirajmo razloge za promjenu boje cilindra.
1. Velika temperaturna razlika između unutarnje i vanjske strane cilindra
Ova situacija se često dešava zimi. Nakon što bager radi duže vrijeme, temperatura hidrauličkog sistema raste, a temperatura vanjskog okruženja je vrlo niska. U ovom trenutku postoji velika temperaturna razlika između unutrašnjeg i vanjskog dijela cilindra. Šipka cilindra je u ovoj situaciji. Donji rad može lako uzrokovati da cilindar promijeni boju.
2. Kvalitet hidrauličkog ulja je suviše loš
Prilikom zamjene hidrauličkog ulja na bageru, kako bi uštedjeli novac, mnogi gazde ne kupuju originalno hidraulično ulje, zbog čega cilindar lako može promijeniti boju. Budući da će hidraulično ulje dodati aditiv protiv habanja pod ekstremnim pritiskom, hidraulika različitih marki proizvođača Omjer aditiva u ulju je različit, tako da će miješanje uzrokovati promjenu boje, pa čak i utjecati na hidraulički sistem.
3. Na površini šipke cilindra ima nečistoća
Kada bager radi, šipka cilindra hidrauličnog cilindra je često u kontaktu sa spoljašnjim okruženjem i lako se lepi za prašinu i nečistoće, posebno u teškim uslovima rada, koji će biti ozbiljniji. Ako se ne očisti na vrijeme, nakupljanje prašine i nečistoća također će uzrokovati promjenu boje cilindra.
Ako poprimi plavu boju, to može biti uzrokovano aditivima u uljnoj brtvi i hidrauličnom ulju koji prijanjaju na šipku cilindra na visokoj temperaturi. Ako pocrni, moguće je da je olovo sadržano u spreju u habajućem rukavu pričvršćeno za cilindar. Razlog na stubu.
4. Na površini šipke cilindra postoje fine linije
Postoji još jedna mogućnost da je kvalitet šipke cilindra neispravan. Površina šipke cilindra ima pukotine i fine linije koje je teško pronaći golim okom. Glavni razlog je taj što površina klipnjače nije ravnomjerno zagrijana tokom procesa galvanizacije, pa će se pojaviti pukotine. Situacija obrasca. Ovakvu situaciju može pronaći samo povećalo velike snage.
Nakon što smo gore govorili o uzroku promjene boje, razgovarajmo o rješenju promjene boje cilindra bagera (cilindar je crne boje):
1. Ako ustanovite da površina cilindra ima malu i malu plavu boju, možete je ostaviti na miru. Obično, nakon određenog perioda rada, plava boja automatski nestaje.
2. Ako ustanovite da je promjena boje vrlo ozbiljna, morate zamijeniti novu uljnu zaptivku i habajući rukavac i istovremeno provjeriti hidraulički sistem kako biste izbjegli visoku temperaturu hidrauličkog ulja. Ova situacija obično nestaje nakon određenog vremenskog perioda.
3. Ako je prednja polovina cilindra kašike promenjena, to znači da je temperatura hidrauličkog ulja previsoka, i da moramo sveobuhvatno očistiti radijator kako bismo smanjili temperaturu hidrauličnog ulja tokom rada.
4. Ako je cilindar promijenio boju nakon zamjene hidrauličkog ulja drugih marki, originalno hidraulično ulje treba odmah zamijeniti u ovom trenutku.
5. Ako je promjena boje uzrokovana pucanjem cilindra, to je problem cilindra. Ako je moguće, koordinirajte se s agentom proizvođača kako biste to riješili ili sami kupite zamjenski cilindar.
Ukratko, postoji mnogo razloga za promjenu boje cilindra, od kojih su neki uzrokovani vanjskim okruženjem, a većina glavnih razloga su vlastiti problemi. Na primjer, kvaliteta hidrauličkog ulja, visoka temperatura hidrauličkog ulja, kvaliteta cilindra itd., zapravo, sve to zahtijeva od nas neka pitanja na koja treba obratiti pažnju u svakodnevnom procesu održavanja.
Promjena boje cilindra je samo malo upozorenje da je hidraulički sistem neispravan. Kada ustanovite da ne možete biti paralizirani, morate pažljivo provjeriti hidraulički sistem i provjeriti gore navedene aspekte kako biste provjerili gdje je problem. Vjerujem da ćete kada naiđete na slične neuspjehe u budućnosti znati iz Koji su razlozi? Hajde da rešimo problem!
Pored toga, naša kompanija isporučuje sve vrste cilindara marke bagera. Ako trebate zamijeniti cilindar bagera, možete nas kontaktirati u bilo koje vrijeme.
Komplet za popravak vertikalnog cilindra XCMG
Komatsu PC200-8 bager glava cilindra sklop cilindra 6754-11-1101
Vrijeme objave: 20.12.2021