Valjak za ceste je dobar pomoćnik za zbijanje ceste. Ovo je poznato većini ljudi. Svi smo to vidjeli tokom gradnje, posebno izgradnje puteva. Tu su vožnje, rukohvati, vibracije, hidraulika itd., sa mnogo modela i specifikacija, možete birati prema vašim potrebama.
Volan je jedna od važnijih struktura među mnogim komponentama u cestovnom valjku, tako da ga moramo razumno koristiti. Ako volan pokvari, neće biti smjera. Međutim, ponekad može doći do kvarova zbog različitih faktora, što je neizbježno. U nastavku je urednik razvrstao uobičajene kvarove i rješenja, koja su praktičnija, pa možete pogledati!
1. Smjer malog valjka odstupa tokom vožnje, a cilindar upravljača se ne pomiče niti usporava
U ovom trenutku trebate provjeriti da li dvosmjerni odbojni ventil i opruga dvosmjernog tampon ventila imaju krhotine. Ako dvosmjerni tampon ventil pokvari, zamijenite ga na vrijeme. Volan se ne može okretati, pritisak je značajno povećan ili se ne može okretati. A ako je brojčanik oštećen, deformiran i istrošen, osovina klipnjače prijenosa također će biti oštećena, deformirana, otvorena i istrošena. Ako je to slučaj, zamijenite okretnu ploču i osovinu pogonske poluge i napunite uljem za prijenos.
2. Kada upravljate malim valjkom, volan se rotira i ljulja lijevo-desno velikim zamahom
Provjerite jesu li rotor i pogonska spojnica pravilno postavljeni ili su zavrtnji olabavljeni. Zubi pogonskog vratila i korijen prednjeg rotora trebaju odgovarati jedan drugom. Proverite da li se volan može automatski vratiti u neutralni položaj.
3. Ako je povratni položaj normalan, pad pritiska će se povećati i provjeriti da li je opruga istrošena ili oštećena
Kada radimo, moramo biti fleksibilni i bolje razmišljati o književnosti i umjetnosti. S obzirom da postoji problem sa volanom, potrebno je analizirati radni status volana.
*Ako trebate kupiti avolan sa valjcima ili drugi pribor za valjak, kontaktirajte nas na CCMIE; ako trebate kupiti novi ilipolovni valjak, možete nas kontaktirati.
Vrijeme objave: Oct-08-2024