Zatezač remena za rezervne dijelove motora kineske marke

Kratak opis:

Možemo isporučiti većinu zatezača remena kineske marke, kineski zatezač remena motora JMC FORD, kineski zatezač remena WEICHAI motora, kineski zatezač remena motora Cummins, kineski zatezač remena motora Yuchai, kineski zatezač remena motora Cummins, kineski zatezač remena motora JAC, kineski ISUZU Zatezač remena motora, kineski Yunnei zatezač remena motora, kineski Chaochai zatezač remena motora, kineski Shangchai zatezač remena motora.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Zatezač pojasa

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo i originalne i postmarket proizvode 2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove 3. Stabilne zalihe za normalne dijelove 4. Pravo vrijeme isporuke, uz konkurentnu cijenu dostave 5. Profesionalno i na vrijeme nakon servisa

pakovanje 

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Funkcija zateznog točka je podešavanje zategnutosti zupčastog remena. Uglavnom se zamjenjuje zupčastim remenom kako bi se izbjegle brige. Ostale dijelove nije potrebno mijenjati. Zatezač vremena se uglavnom sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i opružnog rukavca, itd. Može automatski podesiti silu zatezanja prema različitoj zategnutosti remena, tako da da je prenosni sistem stabilan, siguran i pouzdan. Zatezač je ranjivi dio automobilskih i drugih rezervnih dijelova. Pojas se lako rasteže nakon dužeg vremena. Neki zatezači mogu automatski podesiti napetost pojasa. Osim toga, sa zatezačem, remen radi glatko i ima manje buke, a može spriječiti klizanje. koja je nenormalna buka zatezača Nenormalna buka zatezača je kontinuirana buka škripa u blizini remena motora, a ton postaje oštriji kako se broj okretaja motora povećava. Remenica zatezača je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u sistemu prenosa automobila. Njegova funkcija je podešavanje zategnutosti zupčastog remena i automatsko podešavanje sile zatezanja kako bi sistem prijenosa bio stabilan, siguran i pouzdan. Zatezač se uglavnom sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i opružnog rukavca. Prije svega, morate odrediti lokaciju zvuka, otvoriti haubu i otprilike odrediti da li je zvuk s gornjeg, srednjeg ili donjeg dijela motora, ili sprijeda, srednjeg ili stražnjeg dijela. Nenormalna buka ležaja zatezača zupčastog remena je u osnovi ista kao i nenormalna buka ležaja hidraulične pumpe servo upravljača, ležaja generatora itd. To je kontinuirani šuštavi zvuk, a ton postaje oštriji kako se brzina motora povećava. Ležaj zatezača zupčastog remena nalazi se u poklopcu zupčastog remena motora, tako da se lokacija nenormalne buke ne može utvrditi vanjskim pregledom. Ako motor ima nenormalnu buku sličnu ležaju, ali nema nenormalne buke u vanjskim dodacima kao što su pumpa za vodu, generator, hidraulična pumpa servoupravljača i tako dalje pomoću odvijača ili stetoskopa s dugom ručkom, to se može preliminarno utvrditi kao zatezač zupčastog remena koji ima nenormalan zvuk. U ovom trenutku, rastavite poklopac razvodnog remena, izvadite zupčasti remen i sve ležajeve zatezača zupčastog remena, okrenite ležajeve rukom i pažljivo provjerite da li ležajevi imaju nenormalnu buku i zaglavljivanje. Ležaj zatezača zupčastog remena mora izdržati veći bočni pritisak, tako da kada ležaj okrenete rukom, sve dok možete osjetiti laganu nenormalnu buku ili zaglavljivanje ležaja, to znači da je ležaj oštećen i da će nastaju tokom upotrebe. Nenormalnu buku treba odmah zamijeniti. Slušajte zvuk u kućištu radilice čim otvorite poklopac otvora za punjenje ulja, pažljivo slušajte iz otvora za punjenje ulja i više puta mijenjajte test brzine motora.

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je