Rezervni dijelovi Combination meter za kamiona XCMG HOWO

Rezervni dijelovi za kombinirani metar za kamion XCMG HOWO Istaknuta slika

Kratak opis:

Mi isporučujemo vrste kombinovanih mjerača za kineske različite šasije, kineski JMC kombinirani mjerač kamiona, kineski kombinirani mjerač kamiona Dongfeng, kombinirani mjerač kineskog kamiona Shacman, kombinirani mjerač kineskih kamiona Sinotruck, kombinirani mjerač kineskih kamiona Foton, kineski kombinirani mjerač kamiona North Benz, kineski ISUZU Kombinirani mjerač kamiona, kineski kombinirani mjerač kamiona JAC, kineski kombinirani mjerač kamiona XCMG, kineski kombinirani mjerač kamiona FAW, kineski kombinirani mjerač kamiona IVECO, kineski kombinirani mjerač kamiona HongYan.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Kombinovani metar

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Često korišteni kombinovani mjerači u automobilima su:
1. Tahometar: Prikazuje brzinu motora u okretajima u minuti. Stvarna brzina se množi sa 1000 očitavanjem pokazivača na mjeraču. Bijela = normalna zona, crvena = opasna zona. Kako biste poboljšali ekonomičnost, pokušajte voziti na nižoj brzini motora u svim brzinama i održavajte brzinu vozila stabilnom. Kada je tahometar u crvenoj zoni, nemojte pokretati motor da biste spriječili oštećenje.
2. Brzinomjer: Koristi se za prikaz brzine automobila, odnosno broja kilometara na sat.
3. Odometar: Koristi se za snimanje ukupnih kilometara prijeđenih automobila.
4. Plan puta: Koristi se za snimanje broja kilometara koje automobil pređe u određenom periodu putovanja. Ako ga resetujete, pritisnite dugme ispod brzinomera da ga vratite na nulu i ponovo snimite.
5. Indikator napunjenosti baterije: Nakratko će zasvijetliti kada je prekidač za paljenje uključen, ali će se ugasiti nakon što motor počne raditi.
6. Indikator kvara kočionog sistema: upalit će se kada je nivo kočione tekućine prenizak i treba ga odmah provjeriti i popraviti. Ako je prekidač za paljenje uključen ili parkirna kočnica radi, indikator će se upaliti kako bi provjerio da li je indikator normalan.
7. Indikator nivoa goriva: Kada pokazivač dosegne crvenu zonu, to pokazuje da je rezervoar za gorivo skoro prazan i da ga treba odmah napuniti gorivom. Uzbrdo, ubrzanje, kočenje u slučaju nužde ili nagli skretanja uzrokovaće fluktuaciju indikatora nivoa goriva. Stoga, kako bi se dobila tačna indikacija količine uskladištenog goriva, najbolje je ostaviti automobil u zaustavljenom ili relativno stabilnom stanju.
8. Indikator kontrolnog sistema motora: Lampica se pali nakon uključivanja kontakt brave, ali će se ugasiti nakon pokretanja motora. Vreme ubrizgavanja, paljenje, prazan hod i usporavanje i prekid goriva su elektronski kontrolisani. Ako je svjetlo i dalje upaljeno dok se automobil kreće, možda je sistem neispravan. U ovom trenutku, sistem će se prebaciti na program za hitne slučajeve kako bi omogućio automobilu da nastavi vožnju, ali ga treba što prije pronaći Specijalni postprodajni servisni centar. Nemojte voziti dugo kada je upaljena lampica upozorenja, inače može oštetiti katalizator i povećati potrošnju goriva.
9. Indikator dugih svjetala će se upaliti kada se aktivira duga svjetla.
10. Indikator sigurnosnog pojasa: Upalit će se ako se sigurnosni pojas ne veže tokom vožnje.
11. Indikatorska svjetla pokazivača smjera: Kada se pomjera džojstik pokazivača smjera, ova indikatorska svjetla ritmično trepću. Ako indikatorska svjetla trepću brže od normalnog, možda postoji problem s jednim od žmigavca. Kada je upozorenje na opasnost aktivirano, kao što je neispravnost vozila ili prikolica nakon nesreće, svjetlo upozorenja kvara bi trebalo biti uključeno, a žmigavac bi trebao treptati zajedno.
12. Indikator pritiska ulja: Svetli kada je prekidač za paljenje uključen, ali se gasi kada motor radi. Ako lampica ostane upaljena, motor treba odmah ugasiti, jer sistem za podmazivanje može biti neispravan i potrebno ga je remontirati.
13. Indikator temperature rashladne tekućine motora: također se naziva “mjerač temperature vode”. Uvijek obratite pažnju na ovaj indikator, jer kada se motor pregrije, to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. U normalnim okolnostima, pokazivač je na lijevom kraju skale, a motor nije dostigao normalnu radnu temperaturu (hladno); pokazivač je u sredini skale, a motor je dostigao normalnu radnu temperaturu (normalno); pokazivač je u crvenoj zoni, što pokazuje da je motor pregrijan, a motor treba odmah ugasiti i provjeriti hladnjak Da li nedostaje rashladne tekućine
14. ABS indikator: treperi nekoliko sekundi kada je kontakt brava uključen. Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja ili lampica još uvijek svijetli tokom vožnje, ABS možda ne radi, ali radna kočnica automobila i dalje može normalno raditi. Naravno, ako su kočnica i osigurač pokazivača smjera neispravni, radit će i ABS, te ga treba što prije popraviti.
15. Indikator vazdušnog jastuka: Nakon što je prekidač za paljenje uključen, svetliće oko 4 sekunde, a zatim se gasi. Ako indikator ne svijetli ili ostaje isključen ili je automobil još uvijek upaljen tokom vožnje, to znači da je vazdušni jastuk neispravan i da ga treba odmah provjeriti i popraviti.
Pored lampica upozorenja, neki automobili koriste i zvučne signale upozorenja. Na primjer, kada radio prekidač ili prekidač svjetla u automobilu nisu isključeni, kada vozač izvadi ključ za paljenje da bi otvorio vrata automobila, zujalica će poslati signal alarma da podsjeti vozača.