Zamjena pumpe za dovod goriva vrlo je kompliciran zadatak, a cijena popravke i zamjene je vrlo velika. Uostalom, ovaj posao zahtijeva vrlo visoku tehnologiju održavanja, vještine i brigu.
Danas dijelimo korake zamjene i vještine pumpe za dovod goriva, vjerujem da će svima biti od velike pomoći! šta čekaš? Požurite i naučite nakon prikupljanja!
prvo:Zamijenite pumpu za dovod goriva (uzmite J08E motor 30T kao primjer)
Prilikom zamjene pumpe za dovod ulja, pronađite gornju mrtvu tačku ①, ugradite ② vodeće vijke, a zatim rastavite i ugradite pumpu za dovod ulja.
Kada rastavljate pumpu za dovod ulja bez pronalaženja mrtve tačke, poravnajte položaj otvora za vijke za vođenje na prirubnici spojnice i ugradite novu pumpu za dovod ulja.
I. Uklonite pumpu za dovod ulja (ne okrećite osovinu)
II. Označite položaj rupe za vodeći vijak prirubnice spojnice na kućištu kućišta ležaja (ugravirana oznaka)
III. Poravnajte položaj rupe za vodeći vijak prirubnice spojnice označene na školjki kućišta ležaja kako biste ugradili novu pumpu za dovod ulja.
Napomena: Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez kućišta ležaja i prirubnice spojnice), tako da je potrebno rastaviti i sastaviti spojnu prirubnicu
Metoda razgradnje: pričvrstite prirubnicu spojnice na sto stege, olabavite maticu i uklonite je odvojičem.
Način montaže: Pričvrstite prirubnicu spojnice na sto stege i zategnite maticu.
Ne postoji rastavljač ili škripac za rastavljanje prirubnice spojnice
Metoda razgradnje 1: Na prirubnici spojnice postoji rupa za vijak za odvajač
(M10×P1.5), ugradite vijke na prirubnicu spojnice, pritisnite vijke željeznom šipkom i olabavite središnju maticu.
Metoda razgradnje 2: Otpustite maticu opštim alatom
Metoda razgradnje 3: Zavrnite vijke i uklonite prirubnicu spojnice
Imajte na umu da kako biste spriječili oštećenje kućišta prilikom rastavljanja, stavite zaštitne materijale kao što su tanke željezne ploče i podloške na prednju stranu vijaka.
Skupština
Sastavite obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Moment zatezanja: 63,7N·m{650kgf·cm}
drugo:J05E motor (za 20T)
Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez zupčanika), tako da je potrebno rastaviti + sastaviti pogonski zupčanik
Rastavljanje: Pričvrstite pogonski zupčanik na sto za stege, olabavite maticu i pomoću izvlakača uklonite pogonski zupčanik.
Montaža: Pričvrstite pogonski zupčanik na sto stege i zategnite maticu.
Pumpa za dovod goriva motora J05E je pogonjena zupčanikom. Prilikom zamjene pumpe za dovod goriva, pronađite ① gornju mrtvu tačku, a zatim uklonite i instalirajte pumpu za dovod goriva nakon ugradnje specijalnog alata ②. Imajte na umu da ako se pumpa za dovod goriva ukloni bez pronalaženja mrtve tačke, pumpa za dovod goriva se ne može pravilno instalirati.
Osim toga, prilikom ugradnje pumpe za dovod ulja, poravnajte izrez ploče pogonskog zupčanika s rupom specijalnog alata za ugradnju.
Poravnajte položaj pumpe za dovod goriva s općim alatom (primjer korištenja imbus ključa)
Sažetak servisera bagera:
Iako je proces zamjene pumpe za dovod goriva komplikovan, ako pažljivo proučite i pažljivo poduzmete svaki korak, za ovu operaciju može biti kompetentan i vlasnik ili početnik serviser!
Naravno, ako svi nemaju dovoljno iskustva i vještina, najbolje je da budu u pratnji starog vozača, kako ne bi pravili druge probleme nepažnjom.
Ovdje je uveden relevantan sadržaj pumpe za dovod ulja bagera, samo za čitanje. Više o održavanju, zamjeni dijelova građevinskih mašina i drugim pitanjima nastavit će se uvoditi u budućnosti.
Ako imate rezervne dijelove koji su vam potrebni tokom procesa popravke, kontaktirajte nas!
Vrijeme objave: Dec-03-2021