Održavanje dijelova bagera—Učimo vas da promijenite pumpu za dovod ulja za bager

Zamjena pumpe za dovod goriva vrlo je kompliciran zadatak, a cijena popravke i zamjene je vrlo velika.Uostalom, ovaj posao zahtijeva vrlo visoku tehnologiju održavanja, vještine i brigu.

Danas dijelimo korake zamjene i vještine pumpe za dovod goriva, vjerujem da će svima biti od velike pomoći!Šta čekaš?Požurite i naučite nakon prikupljanja!

20190318120136516_副本

 

prvo:Zamijenite pumpu za dovod goriva (uzmite J08E motor 30T kao primjer)

Prilikom zamjene pumpe za dovod ulja, pronađite gornju mrtvu tačku ①, postavite vijke za vođenje ②, a zatim rastavite i instalirajte pumpu za dovod ulja.

20190318120144519_副本

Prilikom rastavljanja pumpe za dovod ulja bez pronalaženja mrtve tačke, poravnajte položaj otvora za vodeći vijak na prirubnici spojnice i instalirajte novu pumpu za dovod ulja.
I. Uklonite pumpu za dovod ulja (ne okrećite osovinu)
II. Označite položaj otvora za vodeći vijak prirubnice spojnice na kućištu kućišta ležaja (ugravirana oznaka)
III.Poravnajte položaj rupe za vodeći vijak prirubnice spojnice označene na školjki kućišta ležaja kako biste ugradili novu pumpu za dovod ulja.

20190318120151627_副本

Napomena: Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez kućišta ležaja i prirubnice spojnice), tako da je potrebno rastaviti i sastaviti prirubnicu spojnice
Metoda raspadanja: pričvrstite prirubnicu spojnice na sto stege, olabavite maticu i uklonite je odvojičem.
Način montaže: Pričvrstite prirubnicu spojnice na sto stege i zategnite maticu.

Ne postoji rastavljač ili škripac za rastavljanje prirubnice spojnice
Metoda razgradnje 1: Na prirubnici spojnice postoji rupa za vijak za odvajač

(M10×P1.5), ugradite vijke na prirubnicu spojnice, pritisnite vijke željeznom šipkom i olabavite središnju maticu.

20190318120200716_副本

Metoda razgradnje 2: Otpustite maticu opštim alatom
Metoda razgradnje 3: Zavrnite vijke i uklonite prirubnicu spojnice
Imajte na umu da kako biste spriječili oštećenje kućišta prilikom rastavljanja, stavite zaštitne materijale kao što su tanki željezni lim i podloške na prednju stranu vijaka.

20190318120209191_1

 

Skupština
Sastavite obrnutim redoslijedom od rastavljanja.Moment zatezanja: 63,7N·m{650kgf·cm}

Sekunda:J05E motor (za 20T)
Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez zupčanika), tako da je potrebno rastaviti + sastaviti pogonski zupčanik
Rastavljanje: Pričvrstite pogonski zupčanik na sto za stege, olabavite maticu i pomoću izvlakača uklonite pogonski zupčanik.
Montaža: Pričvrstite pogonski zupčanik na sto stege i zategnite maticu.

Pumpa za dovod goriva motora J05E je pogonjena zupčanikom.Prilikom zamjene pumpe za dovod goriva, pronađite ① gornju mrtvu tačku, a zatim uklonite i instalirajte pumpu za dovod goriva nakon ugradnje specijalnog alata ②.Imajte na umu da ako se pumpa za dovod goriva ukloni bez pronalaženja mrtve tačke, pumpa za dovod goriva se ne može pravilno instalirati.

20190318120218169_副本

Osim toga, prilikom ugradnje pumpe za dovod ulja, poravnajte izrez ploče pogonskog zupčanika sa rupom specijalnog alata za ugradnju.

20190318120228886_副本

Poravnajte položaj pumpe za dovod goriva s općim alatom (primjer korištenja imbus ključa)

20190318120235650_副本

Sažetak servisera bagera:
Iako je proces zamjene pumpe za dovod goriva komplikovan, ako pažljivo proučite i pažljivo poduzmete svaki korak, za ovu operaciju može biti kompetentan i vlasnik ili početnik serviser!
Naravno, ako svi nemaju dovoljno iskustva i vještina, najbolje je biti u pratnji starog vozača, kako ne bi pravili druge probleme nepažnjom.

Ovdje je uveden relevantan sadržaj pumpe za dovod ulja bagera, samo za čitanje.Više o održavanju, zamjeni dijelova građevinskih mašina i drugim pitanjima nastavit će se uvoditi u budućnosti.

Ako imate rezervne dijelove koji su vam potrebni tokom procesa popravke, kontaktirajte nas!


Vrijeme objave: Dec-03-2021