Rezervni dijelovi za kamionski kran pilot upravljačkog ventila

Kratak opis:

Možemo isporučiti većinu kineskog brenda Pilot Control ventil, Kineski XCMG kamion kran QAY25 Pilot kontrolni ventil, kineski XCMG kamion kran QY25K5 Pilot kontrolni ventil, kineski XCMG kamion kran QY12B.5 Pilot kontrolni ventil, kineski XCMG kamion kran upravljački ventil XCT35 Kineska kamionska dizalica XCMG QY50KA Pilotski upravljački ventil, kineski SANY kamionska dizalica QY25C Pilotski upravljački ventil, kineski SANY kamionska dizalica STC500 Pilot upravljački ventil, kineski SANY kamionska dizalica STC250 Pilotski upravljački ventil, kineski upravljački ventil SANY ZML ZML 750T kamionska dizalica TC300E552 Pilot upravljački ventil Kineski ZOOMLION autodizalica Ztc600V Pilot kontrolni ventil Kineski ZOOMLION autodizalica ZTC700V552 Pilot kontrolni ventil.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Pilot kontrolni ventil

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Naziv proizvoda Pilot kontrolni ventil
Paket Karbonska kutija
Aplikacija Kamionska dizalica
stanje Potpuno nov
Brand Name XCMG
Certifikacija ISO/CE
Minimalna količina narudžbe:

1kom

cijena:

pregovaranje

Uslovi plaćanja:

T/T ili Western Union

Sposobnost nabavke:

10.000kom mesečno

Vrijeme isporuke:

Obično 15 radnih dana nakon primitka uplate, za dijelove na zalihama, 3 dana nakon primitka uplate

Detalji pakovanja:

Prvo pakirano u kartonsku kutiju, a zatim ojačano drvenim kućištem za vanjsko pakovanje

Pilotni kontrolni ventil, koji uglavnom uključuje tijelo ventila, jezgro ventila, poklopac ventila, itd., karakterizira to što: dio jezgre ventila se sastoji od donjeg plutajućeg čepa, gornjeg plivajućeg čepa, unutrašnjeg magneta, vanjski magnet, igla ventila i zaptivka, te donji plutajući čep i Zaptivka sa prolaznom rupom u sredini spojena je u cjelinu. Gornji plivajući utikač i donji plivajući čep su povezani vijčanim komarcima. Gornji plivajući čep ima prolaznu rupu koja može proći kroz iglu ventila. Prednji kraj igle ventila je usklađen sa prolaznom rupom zaptivnog elementa i ima podizanje. Konusni vrh igle na krilu, kraj igle ventila je opremljen unutrašnjim magnetom koji je usklađen sa vanjskim magnetom, a igla ventila ima kanal kroz koji tekućina može proći u aksijalnom smjeru.

Mehanizam za podizanje vibrira tokom podizanja. Prilikom podizanja, ustanovljeno je da se kolut zaustavlja dok se okreće i ne može raditi kontinuirano, te su očigledne vibracije. Kada se gas motora poveća, greška ostaje, a motor drži automobil. Nakon mjerenja, u krugu hidrauličkog ulja mehanizma za podizanje, kontrolni pritisak ulja koji ulazi u klip kočnice prije ventila za gas je normalan (1,5-1,8MPa). Drugo, eliminiše se mogućnost da se ventil za dizanje balansa zaglavi prljavštinom. Konačno, procjenjuje se da je jednosmjerni ventil za gas u krugu kočionog ulja možda blokiran. Rastavljanjem i pregledom jednosmjernog prigušnog ventila utvrđeno je da je otvor od 0,6 mm na jezgri ventila blokiran prljavštinom, zbog čega pritisak ulazi u klip kočnice nakon ventila za gas. Ulje je prigušeno i pritisak je manji od 1,8 MPa, a kočioni klip se ne može potpuno otvoriti. Nakon uklanjanja prljavštine, mehanizam za podizanje se vraća u normalu.

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je