Starter za kinesku građevinu i motor vozila

Starter za kinesku konstrukciju i motor vozila Istaknuta slika

Kratak opis:

Možemo isporučiti većinu kineske marke Starter, kineski JMC FORD pokretač motora, kineski WEICHAI pokretač motora, kineski Cummins pokretač motora, kineski Yuchai pokretač motora, kineski Cummins pokretač motora, kineski JAC pokretač motora, kineski ISUZU pokretač motora, kineski Yunnei pokretač motora , kineski Chaochai pokretač motora, kineski Shangchai pokretač motora.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Starter

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Starter: Princip startera je pretvaranje električne energije baterije u mehaničku energiju.
Starter: Starter se sastoji od magnetnog polja (statora), armature (rotora) i komutatora.
Starter: Izvor napajanja startera je baterija ili DC napajanje.
Starter: Starter se obično koristi za pokretanje velikih motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Pokretanje motora puno metoda, motor za pokretanje motora automobila se obično koristi kao mehanička snaga, kada se zupčanik na osovini motora i prsten zamašnjaka motora spoje na periferiju, poticaj na radilicu, zamašnjak i rotaciju. Sam motor i baterija kao izvor energije, trenutno se većina automobilskih motora pokreće motorom. KORISTI funkciju pobuđenog istosmjernog motora, rotor motora startera i dio statora je izveden relativno debelim pravokutnim presjekom bakarne žice namotane kao; Pogonski mehanizam usvaja strukturu zupčanika; Radni mehanizam usvaja metodu elektromagnetnog magneta. Struktura sastava startera
Starter se uglavnom sastoji od tri dijela
(1) Funkcija pobuđenih istosmjernih motora, sastoji se od armature, magnetnih polova, kućišta, četke i držača četkica, njegova funkcija je da proizvodi obrtni moment.
(2) Mehanizam prenosa, pogonski zupčanik, viljuška kvačila sa valjcima, mrežica i drugi delovi opruge, ugrađeni u klizne delove osovine startera. Pokretanje, aktuator spušta žljebove duž osovine pogonskog zupčanika startera i zupčanika zamašnjaka koji se spaja, imat će motor zakretnog momenta, kroz zamašnjak se prenosi na radilicu motora, pokreće motor; Nakon pokretanja, brzina zamašnjaka se povećava, kroz brzu rotaciju osovine motora pogonskog zupčanika, brzinu motora. Stoga, nakon pokretanja motora, pogonski mehanizam treba da pokrene zupčanik i motor da se isključi, kako bi se spriječila brzina motora.
(3) Kontrolna jedinica koja se koristi za povezivanje i rezanje strujnog kruga startera između akumulatora. Na nekim automobilima, ali ima i pristup dodatnom otporu i izolaciji pored zavojnice za paljenje.