Vijak za podešavanje za rezervne dijelove buldožera 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

Kratki opis:

Prijave

Možemo isporučiti većinu kineskog brenda.SHANTUI Bulldozer SD16 vijak za podešavanje, SHANTUI Buldozer SD22 vijak za podešavanje, SHANTUI Buldozer SD32 vijak za podešavanje.

HBXG buldožer SD7N vijak za podešavanje, HBXG buldožer TY165 vijak za podešavanje buldožera, HBXG buldožer SD6N vijak za podešavanje, HBXG buldožer SD7N, HBXG buldožer SD8N vijak za podešavanje, HBXG buldožer SD9N Podešavanje vijaka.

XCMG Buldožer TY160 Vijak za podešavanje, XCMG Buldožer TY230 Vijak za podešavanje, XCMG Buldožer TY320 Vijak za podešavanje, SEM Buldožer SEM816 Vijak za podešavanje, Vijak za podešavanje SEM Buldožera SEM82.

Vijak za podešavanje Buildožera B110, vijak za podešavanje LIUGONG Buldožer B160, vijak za podešavanje buldožera B220, vijak PDVPU Buldožer PD140, vijak za podešavanje PD165, PDVPU buldožer PD165, vijak za podešavanje PD220, pričvršćivanje buldožera PD220.

PD320 vijak za podešavanje PD320, vijak PD410, vijak ZOOMLION Buldožer ZD160, zumlion buldožer ZD220 vijak za podešavanje ZD230, vijak za podešavanje MD22, vijak za podešavanje tada Buldožer MD23, vijak za podešavanje tada buldožer MD23, vijak za podešavanje, dadi buldožer MD16 Vijak za podešavanje.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Vijak za podešavanje

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

Provjera dizel motora

(1) Pritisak motornog ulja.Na primjer, buldožer T140 kompanije HBXG opremljen je dizel motorom serije 6135.Pritisak ulja bi trebao biti 245~343kpa kada je brzina kalibrirana, među kojima je tip 6135G-1 294~392kpa, a pritisak ulja bi trebao biti drugačiji kada je brzina 500~600r/min.Manje od 49 kpa.Ako dizel motor nije u skladu sa gore navedenim navedenim rasponom tlaka za vrijeme rada dizel motora, potrebno ga je na vrijeme prilagoditi.Metoda podešavanja je da prvo odvrnete maticu za brtvljenje ulja na ventilu za regulaciju pritiska, olabavite sigurnosnu maticu, a zatim zavrtite vijak za podešavanje odvijačem.Kada se zavrtanj za podešavanje ušrafi, pritisak se povećava, a kada se izvuče, pritisak se smanjuje sve dok se ne podesi na zadati opseg.Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu i ugradite maticu za brtvljenje ulja.

(2) Zategnutost trake trougla.Kada dizel motor radi, traka trokuta treba da održava određeni stepen napetosti.U normalnim okolnostima, trebalo bi da bude u stanju da pritisne 10-20 mm kada je srednji deo 29-49N naknadnog sagorevanja.Previše čvrsto će uzrokovati povećano trošenje ležajeva na generatoru punjenja, ventilatoru i vodenoj pumpi;previše labav, a pogonjeni pribor neće dostići potrebnu brzinu, što rezultira padom napona motora za punjenje i smanjenjem zapremine vazduha ventilatora i vodene pumpe, što utiče na performanse dizel motora.Normalan rad.Redovna podešavanja mogu produžiti vijek trajanja trokutne trake.Ako se traka oljušti ili ne može postići navedenu napetost zbog prevelikog izduženja, treba je odmah zamijeniti.