Vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje valjka XCMG prodaja delova

Zračna pumpa za naknadno sagorijevanje za cestovni valjak XCMG dijelovi za cestovni valjak za prodaju Istaknuta slika
  • Vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje valjka XCMG prodaja delova
  • Vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje valjka XCMG prodaja delova

Kratak opis:

Kineska XCMG XS143 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska XCMG XS123 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska XCMG XMR303 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje
Kineska XCMG XMR403 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska XCMG XP303S vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska XCMG XS265H vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje
Kineska SHANTUI XS395 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska SHANTUI XS365 vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska SHANTUI XS225JS vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje, kineska SHANTUI XD143S vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje

 


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Vazdušna pumpa za naknadno sagorevanje

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

“Koristi pritisak zraka kao izvor energije za guranje klipa u Guoli spremniku, a klip u cilindru se pomiče kroz prijenos potisne šipke, čime se povećava pritisak kočione tekućine, a zatim se prenosi na kočnicu. čeljust za postizanje efekta kočenja.”
Većina pumpi za naknadno sagorevanje u kočionom sistemu utovarivača na točkovima su zračni uljni naknadno sagorevanje. Struktura naknadnih pumpi koje koristi većina domaćih utovarivača je
Poboljšanje naknadne pumpe
Na dnu posude za ulje postoje dva otvora za ulje, koji vode do prednje i srednje uljne komore klipa hidrauličnog cilindra.
Kada klip cilindra gura klip hidrauličnog cilindra naprijed, dvije rupe su u komunikaciji s uljnom šupljinom u sredini klipa hidrauličkog cilindra. Budući da je ulazna šupljina ulja već napunjena kočionom tekućinom prije nego što počne raditi, nema šupljine za dovod ulja tokom rada. Zapremina se mijenja, tako da se klip hidrauličkog cilindra pomiče izvan dvije rupe, što neće uzrokovati da se kočiona tekućina u uljnoj čaši okreće gore-dolje, tako da neće biti mjehurića zraka.
Kada se klip hidrauličkog cilindra kreće između dvije rupe, volumen uljne šupljine će se neznatno promijeniti, što će uzrokovati da nivo ulja u posudi za ulje lagano oscilira. U isto vrijeme, posuda za ulje se mijenja u zatvorenu strukturu kako bi se spriječilo da prašina iz zraka uđe u ulje, što je efikasno za održavanje čistoće kočione tekućine. Instalacijski test je pokazao da je period zamjene kočione tekućine originalne pumpe naknadnog sagorijevanja udvostručen.

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite
  • Prethodno:
  • sljedeće:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda