Vazdušni kočni ventil za XCMG valjak za ceste rezervni dijelovi

Vazdušni kočni ventil za XCMG rezervne dijelove valjka za ceste Istaknuta slika
  • Vazdušni kočni ventil za XCMG valjak za ceste rezervni dijelovi
  • Vazdušni kočni ventil za XCMG valjak za ceste rezervni dijelovi
  • Vazdušni kočni ventil za XCMG valjak za ceste rezervni dijelovi
  • Vazdušni kočni ventil za XCMG valjak za ceste rezervni dijelovi

Kratak opis:

Kineski XCMG XS143 Zračni kočni ventil, Kineski XCMG XS123 Zračni kočni ventil, Kineski XCMG XMR303 Zračni kočni ventil, Kineski XCMG XMR403 Zračni kočni ventil, Kineski XCMG XP303S Zračni kočni ventil, Kineski XSHC Zračni ventil, XSHC 95 Zračni kočni ventil, kineski SHANTUI XS365 Zračni kočni ventil ，Kineski SHANTUI XS225JS Zračni kočni ventil ，Kineski SHANTUI XD143S Zračni kočni ventil.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Zračni kočni ventil

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Izduvni kočioni sistem se sastoji od ispušnog kočionog ventila koji se sastoji od kontrolnog cilindra i tijela ventila, kontrolnog elektromagnetnog ventila, cijevi za dovod zraka, električnih uređaja i strujnih krugova. Ispušni kočni ventil je ugrađen na izduvnoj cijevi motora. Prilikom kočenja izduvnim gasom, pritisnite dugme prekidača izduvne kočnice i mehanizam leptir ventila izduvnog kočionog ventila zatvara izduvni prolaz, tako da je klip motora podvrgnut povratnom pritisku gasa tokom izduvnog takta, što otežava rad motor. Efekat kočenja postiže svrhu kontrole brzine vozila.
Kočioni ventili automobila dijele se na zračne kočione ventile i hidraulične kočne ventile. Normalan rad kočionog ventila je od velikog značaja za parkiranje i pruža tehničku podršku za nesmetano kočenje automobila. Razvoj ove tehnologije ima izuzetno važan značaj za proizvodnju automobila i sigurnost u saobraćaju.
Kada sistem izduvnih kočnica radi, ploča ventila u kućištu ventila je zatvorena. Kada je motor u taktu ispušnih plinova, izduvni plinovi u cilindru motora i izduvnoj cijevi su komprimirani. Rad utrošen u ovom procesu proizvodi silu kočenja za automobil. . Količina sile kočenja raste sa povećanjem pritiska u izduvnoj cevi i cilindru motora (protiv pritisak motora). Automobili opremljeni ispušnim kočnim ventilima imaju sljedeće prednosti:
(1) Kada se automobil spušta niz dugu strminu, broj i trajanje radne kočnice može se značajno smanjiti, sprečavajući kočnicu od pregrijavanja i degradaciju sile kočenja, te održavajući kočnicu u dobrom stanju cijelo vrijeme. Produžuje se vijek trajanja papuče, smanjuje se zamor vozača u procesu kočenja, a doprinosi i zaštiti okoliša.
(2) Izduvna kočnica je kočnica koja se proizvodi kompresijom plina u motoru i izduvnoj cijevi. Stoga je kočnica mekana, bez udara i smanjuje udarno opterećenje dijelova, što može produžiti vijek trajanja povezanih dijelova i smanjiti učestalost održavanja.
(3) Izduvna kočnica se prenosi na pogonske točkove preko pogonskog sklopa. Diferencijal pogonske osovine ravnomjerno raspoređuje moment kočenja na lijevi i desni kotač. Smanjuje sklonost automobila bočnom proklizavanju, ima osjećaj sigurnosti u vožnji i može povećati prosječnu brzinu automobila.
(4) Prekidač za zaustavljanje ulja na ispušnoj kočnici ima određeni efekat uštede goriva.
Struktura i princip rada sklopa ispušnog kočionog ventila
Sklop ispušnog kočionog ventila uglavnom se sastoji od tri dijela: podsklopa kontrolnog cilindra (cilindar izduvnog kočnica na slici 1), spojnog dijela i podsklopa leptirastog ventila (ispušni kočni ventil na slici 1). Pogledajte sljedeću sliku. Među njima, kontrolni cilindar postaje upravljački mehanizam, a leptir ventil postaje pokretač. Slika ispod prikazuje neradno stanje sklopa ispušnog kočionog ventila. Kada je potrebno kočenje izduvnim gasom, komprimovani vazduh iz rezervoara za vazduh se puni u kontrolni cilindar kroz otvor za vazduh podsklopa kontrolnog cilindra kako bi gurnuo klip i prošao kroz priključak. Mehanizam poluge u potpunosti zatvara leptir ventil

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite
  • Prethodno:
  • sljedeće:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda