Rezervni dijelovi za glavni cilindar kvačila za buldožer Shantui

Glavni cilindar kvačila Rezervni dijelovi za buldožer Shantui Istaknuta slika

Kratak opis:

Aplikacija

Možemo isporučiti većinu kineskog brenda. SHANTUI Buldožer SD16 Glavni cilindar kvačila, SHANTUI Buldožer SD22 Glavni cilindar kvačila, SHANTUI Buldožer SD32 Glavni cilindar kvačila, HBXG Buldožer SD7N Glavni cilindar kvačila, HBXG Glavni cilindar kvačila, HBXG Glavni cilindar kvačila HBXG T140 Cli6 B nder , HBXG Buldožer TY230 Glavni cilindar kvačila, HBXG Glavni cilindar kvačila buldožera SD6N, glavni cilindar kvačila buldožera SD7N, glavni cilindar kvačila buldožera SD8N HBXG, glavni cilindar kvačila buldožera SD9N, glavni cilindar kvačila buldožera TY160, glavni cilindar kvačila TY160, glavni cilindar kvačila CMG2, CMG2 Buldožer TY320 Glavni cilindar kvačila, SEM buldožer SEM816 Glavni cilindar kvačila, SEM Buldožer SEM822 Glavni cilindar kvačila.

LIUGONG Buldožer B110 Glavni cilindar kvačila, LIUGONG Buldožer B160 Glavni cilindar kvačila, LIUGONG Buldožer B230 Glavni cilindar kvačila, LIUGONG Buldožer B320 Glavni cilindar kvačila, PENGPU Glavni cilindar kvačila, PENGPU40PD Bulldozer1 Glavni cilindar kvačila, PENGPU Buldožer PD220 Glavni cilindar kvačila,
PENGPU Buldožer PD320 Glavni cilindar kvačila, PENGPU Buldožer PD410 Glavni cilindar kvačila, ZOOMLION Buldožer ZD160 Glavni cilindar kvačila, ZOOMLION Buldožer ZD220 Glavni cilindar kvačila, ZOOMLION Glavni cilindar kvačila CLIDOZE C303 ZD Linder, DADI Buldožer MD23 Glavni cilindar kvačila, DADI Buldožer MD23 Glavni cilindar kvačila, DADI Buldožer MD16 Glavni cilindar kvačila.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Glavni cilindar kvačila

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

Opis

Glavni cilindar kvačila naziva se i glavni cilindar kvačila. To je glavni tip hidrauličkog operativnog sistema kvačila. Nakon što hidraulično ulje (kočiono ulje) uđe u glavni cilindar, ono gura podcilindar kvačila pod dejstvom pedale kvačila kako bi kvačilo proradilo.

Glavni cilindar kvačila je dio spojen na papučicu kvačila i spojen na pojačivač kvačila kroz cijev za ulje. Funkcija je prikupljanje informacija o hodu pedale kako bi se kvačilo odvojilo djelovanjem pojačivača.

zajednički problem

Razlozi i rješenja za kvar glavne spojke buldožera:

Fenomen klizanja glavnog kvačila buldožera:glavno kvacilo buldozera proklizava uglavnom kada proklizava glavno kvacilo buldozera, broj obrtaja motora je normalan i nema crnog dima, radni uredjaj radi normalno, ali masina se muci da se penje uz padinu i ne moze ni hodati .

Razlozi za proklizavanje glavnog kvačila buldožera:Glavni razlog klizanja glavne spojke buldožera je trošenje glavne i pogonske ploče buldožera; osigurač diska za podešavanje je otvoreno zavarivanje; glavna poluga za upravljanje kvačilom nije na svom mjestu; navoj diska za podešavanje i kraj poklopca zamašnjaka je slabo zakačen.

Rješenje za proklizavanje glavne spojke buldožera:Proklizavanje kvačila buldožera ponekad je vrlo teško riješiti. Rješenje generalnog servisera je da više puta rotirate ploču za podešavanje. Ako kvačilo i dalje proklizava nakon višestrukog podešavanja diska za podešavanje, mjenjač se često prvo uklanja i glavno kvačilo se slijepo rastavlja. Ovo ne samo da će pronaći tačku kvara, već i lako oštetiti druge dijelove i odgoditi proizvodnju, što će rezultirati velikim ekonomskim gubicima. Iz tog razloga, istraga treba da se zasniva na gore navedenim mogućim razlozima kako bi pažljiva analiza bila efikasna.

Uzroci i rješenja za tešku upravljačku polugu glavne spojke buldožera:

Razlozi za ručicu glavnog kvačila teškog buldožera:Glavni razlog potonuća glavne ručice kvačila buldožera je: začepljenje filtera za ulje, nedovoljno dovod ulja, tako da pojačivač ne radi; hidrauličnom sistemu glavnog kvačila nedostaje ulje; oštećenje pojačala ili sigurnosni ventil pojačala Postoji problem; bimetalna navlaka u pokretnoj čauri je izgorjela.

Rješenje za tešku upravljačku ručicu glavnog kvačila buldožera:Kada teška upravljačka poluga kvačila pokvari, prvo provjerite da li nivo ulja u hidrauličkom sistemu zadovoljava zahtjeve; ako je nivo ulja ispravan, privremeno uklonite filter za ulje, a zatim povucite glavno kvačilo. Džojstik, ako osetite da se džojstik ukoči, to znači da je filter za ulje blokiran. U ovom trenutku trebate samo očistiti ili zamijeniti filter za ulje. Ako je krug ulja normalan, ali je ručica glavnog kvačila teška, prvo možete provjeriti je li sigurnosni ventil pojačala zaglavio ili ispušten. Ako nema problema sa sigurnosnim ventilom pojačala, morate provjeriti pojačivač; ili provjerite bimetalnu čauru u pokretnoj čauri. Da li je izgorjela, mora se zamijeniti novom.

Razlozi i rješenja za nenormalnu buku zupčanika pri mjenjanju buldožera:

Razlozi za neuobičajenu buku zupčanika pri pomicanju buldožera:Glavni razlozi za nenormalnu buku zupčanika pri pomeranju buldožera su: disk za podešavanje je previše zategnut; Kada je disk za podešavanje suviše zategnut, teško je odvojiti glavno kvačilo, tako da se struja ne može prekinuti, što dovodi do neuobičajenih zvukova zupčanika prilikom prebacivanja.

Rješenje za nenormalnu buku zupčanika kada se buldožer mijenja:Kada se brzine buldožera mijenjaju, ploču za podešavanje treba podesiti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u odgovarajući položaj, odnosno, kada je glavno kvačilo podešeno, jasno se čuje kada se povuče ručka glavnog kvačila. Samo daj jasan glas kada je mrtav. Ako kočni učinak ručne kočnice nije dobar, vratilo glavne kvačila će se i dalje okretati zbog inercije iako je glavno kvačilo isključeno (po potrebi, kada je glavno kvačilo u isključenom stanju, glavno vratilo kvačila treba biti zaustavljeno u roku od 3s), tako da prilikom menjanja brzina Zupčanici se teško spajaju i stvaraju nenormalne zvukove. U ovom trenutku, mala kočiona traka se mora podesiti ili zamijeniti.