Prodaja rezervnih dijelova za motor u praznom hodu

Kratak opis:

Isporučujemo razne vrste opreme u praznom hodu za različite kineske marke. Kineski JMC FORD motor u praznom hodu, kineski WEICHAI motor u praznom hodu, kineski Cummins motor u praznom hodu, kineski Yuchai motor u praznom hodu, kineski Cummins motor u praznom hodu, kineski JAC motor u praznom hodu, kineski ISUZU motor u praznom hodu, kineski motor u praznom hodu, kineski idleni motor Chaochai motor u praznom hodu, kineski Shangchai motor u praznom hodu. Budući da postoji mnogo vrsta dodatne opreme, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određenu dodatnu opremu.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Idle gear

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Funkcija inertnog zupčanika dizel motora je ista. On prenosi snagu zupčanika radilice na zupčanik bregastog vratila i zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva, a istovremeno kontrolira vrijeme ubrizgavanja i vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila.
Zupčanik praznog hoda odnosi se na zupčanik koji prenosi između dva zupčanika prijenosa koji nisu u kontaktu jedan s drugim i spaja se s ova dva zupčanika u isto vrijeme kako bi promijenio smjer rotacije pogonjenog zupčanika kako bi bio isti kao pogonski zupčanik. Njegova funkcija je mijenjanje upravljanja, ali ne i prijenosnog omjera, što se naziva iler.
Kotači koji uglavnom koriste svoju inerciju u mehaničkoj opremi zajednički se nazivaju idleri. U zupčaniku, ako je zupčanik i pogonski zupčanik prethodnog mjenjača i pogonski zupčanik sljedećeg prijenosa, ovaj zupčanik se naziva prazna brzina. Zupčanik praznog hoda naziva se i mostni zupčanik. Broj njegovih zubaca nema uticaja na vrednost prenosnog odnosa, ali će uticati na upravljanje zadnjim točkom.
Prazni zupčanik je uglavnom u sendviču između dva zupčanika i predstavlja zupčanik koji se spaja sa oba zupčanika. Njegova funkcija je samo da promijeni smjer rotacije dva zupčanika prije i poslije njega, bez promjene prijenosnog omjera, a položaj se ne može mijenjati. Točak za zatezanje se pojavljuje u remenskom ili lančanom pogonu. Njegova funkcija je da zategne kaiš ili lanac, smanji vibracije i gubitak energije tokom njihovog kretanja, te može promijeniti položaj. Vodeći točak uglavnom igra ulogu vođenja. U dizajnu zupčanika, kako bi se zadovoljili zahtjevi dizajna i zahtjevi vanjske veličine, smjer remena je složeniji. Međutim, da bi se osigurao dizajn kuta zavijanja zatezača i remenice, potreban je točak za vođenje. U realizaciji projektnih zahtjeva i projektantskog ugla omotača.

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je