Prazni mjenjač za rezervne dijelove motora

Idle gear for engine spare parts Featured Image

Kratki opis:

Isporučujemo razne vrste opreme u praznom hodu za različite kineske marke.Kineski JMC FORD motor u praznom hodu, kineski WEICHAI motor u praznom hodu, kineski Cummins motor u praznom hodu, kineski Yuchai motor u praznom hodu, kineski Cummins motor u praznom hodu, kineski JAC motor u praznom hodu, kineski ISUZU motor u praznom hodu, kineski motor u praznom hodu, kineski yuige motor Chaochai motor u praznom hodu, kineski Shangchai motor u praznom hodu. Budući da postoji mnogo vrsta dodatne opreme, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određenu dodatnu opremu.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Idle gear

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Funkcija inertnog zupčanika dizel motora je ista.On prenosi snagu zupčanika radilice na zupčanik bregastog vratila i zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva, a istovremeno kontrolira vrijeme ubrizgavanja i vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila.
Prazni zupčanik se odnosi na zupčanik koji prenosi između dva zupčanika prijenosa koji nisu u kontaktu jedan s drugim i spaja se s ova dva zupčanika u isto vrijeme kako bi promijenio smjer rotacije pogonjenog zupčanika kako bi bio isti kao pogonski zupčanik.Njegova funkcija je mijenjanje upravljanja, ali ne i prijenosnog omjera, što se naziva iler.
Kotači koji uglavnom koriste svoju inerciju u mehaničkoj opremi se zajednički nazivaju idleri.U zupčaniku, ako je zupčanik i pogonski zupčanik prethodnog mjenjača i pogonski zupčanik sljedećeg prijenosa, ovaj zupčanik se naziva prazna brzina.Zupčanik praznog hoda naziva se i mostni zupčanik.Broj njegovih zuba nema uticaja na vrednost prenosnog odnosa, ali će uticati na upravljanje zadnjim točkom.
Prazni zupčanik je uglavnom u sendviču između dva zupčanika i predstavlja zupčanik koji se spaja sa oba zupčanika.Njegova funkcija je samo da promijeni smjer rotacije dva zupčanika prije i poslije njega, bez promjene prijenosnog omjera, a položaj se ne može mijenjati.Točak za zatezanje se pojavljuje u remenskom ili lančanom pogonu.Njegova funkcija je da zategne kaiš ili lanac, smanji vibracije i gubitak energije tokom njihovog kretanja, te može promijeniti položaj.Vodeći točak uglavnom igra ulogu vođenja.U dizajnu zupčanika, kako bi se zadovoljili zahtjevi dizajna i zahtjevi vanjske veličine, smjer remena je složeniji.Međutim, da bi se osigurao dizajn kuta zavijanja zatezača i remenice, potreban je točak za vođenje.U realizaciji projektnih zahtjeva i projektantskog ugla omotača.