Rezervni dijelovi Vratilo utovarivača na kotačima za utovarivača na kotačima XCMG Liugong

Rezervni dijelovi osovine utovarivača na kotačima za utovarivač na kotačima XCMG Liugong Istaknuta slika

Kratak opis:

Prijave

Kineska osovina XCMG ZL50GN, kineska osovina XCMG LW300KN, kineska osovina XCMG LW500FN, kineska osovina XCMG LW400FN, kineska osovina LIUGONG LW600KV, kineska osovina XCMG LW800KV SAW6, kineska osovina XCMG LW800KV SAW6 5 osovina , kineska osovina SANY SYL953H5 , kineska osovina LIUGONG SL40W

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

osovina

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Osovina je cilindrični predmet koji prolazi kroz sredinu ležaja, točka ili zupčanika, ali je manji dio kvadrata. Osovina je mehanički dio koji podržava rotirajući dio i rotira s njim kako bi prenio kretanje, moment ili moment savijanja. Obično je u obliku metalne okrugle šipke, a svaki dio može imati različite prečnike. Rotirajući dijelovi u mašini su montirani na osovinu.
Popravka glave vratila velike opreme nakon habanja je problem vrijedan pažnje. Kada je osovina izrađena od čelika br. 45 (kaljena i kaljena), ako se koristi samo površinska obrada, dolazi do unutrašnjeg naprezanja zavarivanja. Pri velikom opterećenju ili pri velikoj brzini, mogu se pojaviti pukotine ili čak lomovi na ramenu osovine. Ako se koristi žarenje za ublažavanje naprezanja, teško je raditi, a ciklus obrade je dug, a troškovi održavanja su visoki. Kada je materijal osovine HT200, upotreba zavarivanja od livenog gvožđa nije idealna.
U Kini, zavarivanje za popravke, čahure vratila, udubljenje, itd. se općenito koriste za habanje vratila. Ako je vrijeme zastoja kratko i rezervni dijelovi su dostupni, obično se koriste nove osovine. Neke kompanije sa višom tehnologijom održavanja će koristiti četkom i lasersko zavarivanje, mikrolučno zavarivanje, pa čak i hladno zavarivanje, itd. Ove tehnologije održavanja zahtevaju kupovinu skupe opreme i angažovanje kvalifikovanih radnika sa visokim platama. Neka domaća mala i srednja preduzeća generalno pomažu u popravci šahtova visoke vrednosti kroz visokotehnološke spoljne poslove, ali moraju da plate visoke troškove održavanja. I troškovi transporta.
Tehnologija popravki
Za gornju tehnologiju popravki, nije uobičajena u evropskim, američkim, japanskim i korejskim kompanijama jer tradicionalna tehnologija ima loše efekte, dok napredne tehnologije popravki kao što su lasersko zavarivanje i mikrolučno zavarivanje zahtijevaju visoku opremu i osoblje, te troškove je velika. Evropa, Japan i Južna Koreja generalno koriste tehnologiju karbonskih nano polimera materijala i nano tehnologiju, rad na licu mesta, ne samo da efikasno poboljšavaju efikasnost održavanja, već i značajno smanjuju troškove održavanja i intenzitet održavanja. Budući da je metalni materijal „stalna veza“, iako je čvrstoća visoka, otpornost na udarce i ustupak su slabi.
Stoga će dugotrajan rad neizbježno uzrokovati kontinuirano povećanje zazora prianjanja i uzrokovati habanje osovine. Nakon spoznaje ovog ključnog razloga, europska i američka nova tehnologija Polimerni kompozitni materijali koje su razvili istraživački instituti ne samo da imaju snagu i tvrdoću koju zahtijevaju metali, već imaju i mogućnost povlačenja (promjenjivi odnos) koju metali nemaju.
Kroz procese “popravke alata”, “korespondencije komponenti”, “mehaničke obrade” itd., što može osigurati usklađivanje veličine popravljenog dijela i dijelova koji se spajaju u najvećoj mjeri; u isto vrijeme, sam kompozitni materijal ima sveobuhvatne prednosti otpornosti na kompresiju, otpornosti na savijanje i stope istezanja, koji mogu efikasno apsorbirati utjecaj vanjskih sila i u velikoj mjeri razriješiti i nadoknaditi ležaj. Radijalna udarna sila osovine izbjegava mogućnost zazora, a također izbjegava trošenje relativnog pomicanja opreme zbog povećanja zazora. Stoga, za statičko uklapanje između osovine i ležaja, kompozitni materijal se ne oslanja na „tvrdoću“ da bi riješio problem. Oprema se troši, ali se oslanja na promjenu odnosa snaga kako bi se zadovoljili operativni zahtjevi opreme.