Osovina za dijelove utovarivača na kotačima

Shaft for wheel loader parts Featured Image

Kratki opis:

Prijave

Kineska XCMG ZL50GN osovina, kineska osovina LW300KN, kineska osovina LW500FN, kineska osovina LW400FN, kineska osovina, kineska osovina, kineska sany syl956h5 osovina, kineska sany syl953h5 osovina, kineska osovina SL40W

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

osovina

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Osovina je cilindrični predmet koji prolazi kroz sredinu ležaja, točka ili zupčanika, ali je manji dio kvadratnog oblika.Osovina je mehanički dio koji podržava rotirajući dio i rotira s njim kako bi prenio kretanje, moment ili moment savijanja.Obično je u obliku metalne okrugle šipke, a svaki dio može imati različite prečnike.Rotirajući dijelovi u mašini su montirani na osovinu.
Popravka glave vratila velike opreme nakon habanja je problem vrijedan pažnje.Kada je osovina izrađena od čelika br. 45 (kaljena i kaljena), ako se koristi samo površinska obrada, dolazi do unutrašnjeg naprezanja zavarivanja.Pri velikom opterećenju ili pri velikoj brzini, na ramenu osovine mogu se pojaviti pukotine ili čak lomovi.Ako se koristi žarenje za ublažavanje naprezanja, teško je raditi, a ciklus obrade je dug, a troškovi održavanja su visoki.Kada je materijal osovine HT200, upotreba zavarivanja livenog gvožđa nije idealna.
U Kini se za habanje vratila uglavnom koriste zavarivanje za popravke, čahure vratila, udubljenje itd.Ako je vrijeme zastoja kratko i rezervni dijelovi su dostupni, uglavnom se koriste nove osovine.Neke kompanije sa višom tehnologijom održavanja koristit će plastifikaciju četkom i lasersko zavarivanje, mikrolučno zavarivanje, pa čak i hladno zavarivanje, itd. Ove tehnologije održavanja zahtijevaju kupovinu skupe opreme i angažovanje kvalifikovanih radnika sa visokim platama.Neka domaća mala i srednja preduzeća općenito pomažu u popravci šahtova visoke vrijednosti putem visokotehnoloških vanjskih izvora, ali moraju platiti visoke troškove održavanja.I troškovi transporta.
Tehnologija popravke
Za gornju tehnologiju popravki, nije uobičajena u evropskim, američkim, japanskim i korejskim kompanijama jer tradicionalna tehnologija ima loše efekte, dok napredne tehnologije popravki kao što su lasersko zavarivanje i mikrolučno zavarivanje zahtijevaju visoku opremu i osoblje, te troškove je velika.Evropa, Japan i Južna Koreja generalno koriste tehnologiju karbonskih nano polimera materijala i nano tehnologiju, rad na licu mesta, ne samo da efikasno poboljšavaju efikasnost održavanja, već i značajno smanjuju troškove održavanja i intenzitet održavanja.Budući da je metalni materijal „stalna veza“, iako je čvrstoća visoka, otpornost na udarce i ustupak su slabi.
Stoga će dugotrajan rad neizbježno uzrokovati kontinuirano povećanje zazora prianjanja i uzrokovati habanje osovine.Nakon spoznaje ovog ključnog razloga, evropska i američka nova tehnologija Polimerni kompozitni materijali koje su razvili istraživački instituti ne samo da imaju snagu i tvrdoću koju zahtijevaju metali, već imaju i mogućnost povlačenja (promjenjivi odnos) koju metali nemaju.
Kroz procese “popravke alata”, “korespondencije komponenti”, “mehaničke obrade” itd., što može osigurati usklađivanje veličine popravljenog dijela i dijelova koji se spajaju u najvećoj mjeri;u isto vrijeme, sam kompozitni materijal ima sveobuhvatne prednosti otpornosti na kompresiju, otpornosti na savijanje i stope istezanja, koji mogu učinkovito apsorbirati utjecaj vanjskih sila i u velikoj mjeri razriješiti i poništiti ležaj. Radijalna udarna sila osovine izbjegava mogućnost zazora, a također se izbjegava trošenje relativnog pomicanja opreme zbog povećanja zazora.Stoga, za statičko pristajanje između osovine i ležaja, kompozitni materijal se ne oslanja na "tvrdoću" da bi riješio problem.Oprema se troši, ali se oslanja na promjenu odnosa snaga kako bi se zadovoljili operativni zahtjevi opreme.