Cilindar upravljača za rezervne dijelove za kamione kineske marke

Kratki opis:

Isporučujemo vrste upravljačkog cilindra za kineske različite šasije, kineski JMC upravljački cilindar kamiona, kineski upravljački cilindar kamiona Dongfeng, kineski upravljački cilindar kamiona Shacman, upravljački cilindar kineskog kamiona Sinotruck, upravljački cilindar kineskog kamiona Foton, kineski upravljački cilindar kamiona North Benz, kineski ISUZU Upravljački cilindar kamiona, kineski JAC cilindar upravljanja kamionom, kineski cilindar upravljanja kamionom XCMG, kineski cilindar upravljanja kamionom FAW, kineski cilindar upravljanja kamionom IVECO, kineski upravljački cilindar kamiona HongYan.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Upravljački cilindar

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Hidraulični cilindar servo upravljača je sklon kvaru ako se ne pregleda i ne održava na vrijeme.Hidraulični cilindar ne usisava i ne usisava ulje, ali ulje nema pritisak.Ovaj kvar je uglavnom zbog začepljenja filterskog elementa i naftovoda zbog toga što guma nije otporna na koroziju ulja;curenje na priključnom dijelu cjevovoda, ulazak zraka;dijelovi pumpe su istrošeni i zazor je prevelik, tako da je curenje veliko, a ulje za pumpanje nema pritisak;ulje ne zadovoljava propise, a viskozitet Ako je prevelik, otpor klizanja noža je veliki, a nivo ulja u rezervoaru za ulje je prenizak.
U ovom trenutku koristite alkohol za čišćenje filterskog elementa, zamjenu cjevovoda i zamjenu ulja;provjerite i zategnite spojeve kako biste spriječili ulazak zraka;popraviti hidrauličnu pumpu za povišenje pritiska i zamijeniti jako istrošene dijelove;zamijeniti hidraulično ulje koje odgovara navedenoj cijeni hidrauličnog cilindra;dolijte gorivo do specificiranog nivoa ulja.
Prekomjerna buka hidrauličkog cilindra može biti uzrokovana ulaskom zraka u pumpu;ili udar tlaka može biti prevelik, sigurnosni ventil može biti oštećen ili izvan funkcije, ili tlak može biti podešen previsoko;također može biti uzrokovano velikom otpornošću na usisavanje ulja;prekomerno trošenje pumpe.Provjerite nepropusnost svakog spoja kako biste spriječili ulazak zraka;provjeriti i popraviti sigurnosni ventil, a tlak treba podesiti na 13MPa;zamijenite usisnu cijev za ulje;rastavite i provjerite hidrauličnu pumpu za povišenje tlaka i zamijenite jako istrošene dijelove.
Osovina hidrauličnog cilindra servoupravljača je pokvarena jer je ugašena u jednom smjeru i predugo je ostala u upotrebi.Stoga, prilikom upotrebe, treba paziti da se ne ubije smjer i ne ostane predugo.Hidraulično ulje iz hidrauličnog cilindra ozbiljno curi.Ako se ustanovi da nivo tečnosti u rezervoaru za skladištenje ulja brzo opada i da se hidraulični cilindar dopunjava sa više hidrauličkog ulja tokom upotrebe, to treba shvatiti ozbiljno.
Ako je dodatak hidrauličkog ulja prevelik, razloge treba tražiti u sljedećim aspektima: oštećenje spojnih cijevi za ulje, labavi spojevi, curenje;oštećenje rezervoara za ulje, curenje hidrauličkog ulja;oštećenje uljne zaptivke upravljačkog mehanizma, veliko curenje hidrauličkog ulja i uljna zaptivka hidrauličke pumpe upravljača. Oštećeno, hidraulično ulje teče u kućište motora.Ako se pronađe takav kvar, motor treba odmah zaustaviti kako bi se spriječilo miješanje hidrauličkog ulja hidrauličkog cilindra u motorno ulje, uzrokujući propadanje ulja i kvar ležaja motora.