Opružni amortizer za kamiona Sino šasija XCMG HOWO

Opružni amortizer za šasiju kamiona Sino XCMG HOWO Istaknuta slika
  • Opružni amortizer za kamiona Sino šasija XCMG HOWO
  • Opružni amortizer za kamiona Sino šasija XCMG HOWO
  • Opružni amortizer za kamiona Sino šasija XCMG HOWO

Kratak opis:

Mi isporučujemo vrste opružnih amortizera za kineske različite šasije, kineske JMC opružne amortizere, kineske amortizere Dongfeng Truck Spring, amortizere kineske Shacman Truck Spring, amortizere kineske opruge Sinotruck kamiona, amortizere kineske opruge Foton, kineski North Benz Amortizer opruge za kamion, kineski amortizer za oprugu ISUZU, kineski amortizer za oprugu za kamion JAC, kineski amortizer za oprugu za kamion XCMG, kineski amortizer za oprugu za kamion FAW, kineski amortizer za oprugu za kamion IVECO, kineski amortizer za oprugu za kamion HongYan.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Prenosni nosač planeta

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i postmarket proizvode
2. Od proizvođača do kupca direktno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U roku isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakovanje

Kartonske kutije, ili po želji klijenata.

opis

Inženjeri su dizajnirali amortizere i opruge u ovjesu, koji su postepeno postali važni dijelovi strukture ovjesa automobila.
Postoji mnogo vrsta opruga, kao što su zavojne opruge, opruge torzione šipke, lisnate opruge, gumene opruge i plinske opruge. Najduža vrsta ovjesa automobila je spiralna opruga. Evo primjera najčešće zavojne opruge kako bi se objasnila razlika između njih.
Zavojna opruga automobila nije posebno magična, odnosno veća je od opruge koju smo igrali kad smo bili mladi, a princip je u osnovi isti. Opruga je element za skladištenje energije, koji može ublažiti efekte vanjskih sila. Što se tiče amortizacije opruge, to je, zapravo, svima poznato. Mnoge košarkaške cipele će koristiti dizajn opruge zračnog jastuka na dnu kako bi se postigao efekat amortizacije.
Ali bafer ne može iscrpiti energiju. Zbog strukture, energija će se potpuno osloboditi. Bez oslonca, opruga se lako fluktuira gore-dole, lijevo-desno, a teško je osigurati stabilnost u vožnji. Budući da je opruga “nepouzdana”, moramo dizajnirati uređaj koji će trošiti ovu energiju.
U ovom trenutku dobro dolazi amortizer. Funkcija amortizera je jednostavno trenje između stijenke ventila i hidrauličkog ulja i unutarnje trenje između molekula hidrauličkog ulja da formira prigušenje, pretvara energiju vibracija u toplinsku energiju, a zatim je apsorbira vanjski zid amortizera. apsorbira i emituje u vanjski svijet u zrak. Energija vibracije se pretvara u toplotnu energiju da bi se raspršila, tako da se vibracija sile neće prenijeti na karoseriju automobila, a putnici u automobilu neće osjetiti da je automobil posebno neravan tokom vožnje.
Energija vibracija automobila je često vrlo velika, a brzina otkucaja je vrlo velika. Ako nema opruge, hod amortizera se produžava. Očekuje se da će amortizer potrošiti svu energiju vibracija u kratkom zamahu, a težina će biti znatno povećana. . Stoga je saradnja između opruge i amortizera postala posebno važna.
Opruga je zapravo prilično korisna. Na primjer, odnos opružene mase i neopružene mase ima veći utjecaj na vibracije automobila. Što je veća vrijednost, to su manje vibracije automobila pri prolasku kroz neravni put, i obrnuto.
Prema karakteristikama ova dva, vrijeme njihovog djelovanja je neznatno drugačije: opruga igra glavnu ulogu za vrijeme kompresijskog hoda, a sila prigušenja amortizera je mala, tako da se u potpunosti poigra elastičnom efektu. elastični element i ublažavaju udar; prigušivanje vibracija tokom hoda produžetka Glavna funkcija amortizera je da opruga oslobađa elastičnu potencijalnu energiju, a sila prigušenja amortizera postaje veća, što brzo troši energiju za smanjenje vibracija.
To dvoje treba dobro koordinirati. Na primjer, ako je amortizer previše mekan, tijelo će skakati gore-dolje, a ako je amortizer pretvrd, to će donijeti preveliki otpor i spriječiti oprugu da pravilno radi.
Naravno, postoje slučajevi kada se kombinacija amortizera + opruga ne koristi. Na primjer, aktivne suspenzije obično zamjenjuju set opruga i amortizera hidrauličnom ili pneumatskom usisnom cijevi. Za njega se kaže da je aktivan jer može aktivno podesiti visinu i tvrdoću ovjesa prema uvjetima na putu, tako da automobil može održati bolju stabilnost i udobnost u različitim uvjetima.
Maksimalni efekat od

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakujte i otpremite

Spakujte i otpremite
  • Prethodno:
  • sljedeće:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda